除夕开始，为配合轨道交通设施升级改造，上海地铁3、4号线部分区段及站点临时停运，给市民日常出行带来考验。天下着雨，上海火车站北广场上打着雨伞、拖着行李箱的旅人行色匆匆，在临时标识和现场工作人员的指引下，乘客井然有序地换乘免费接驳公交。
久事公交巴士一公司党委副书记、总经理蒋红卫（左二）在现场组织保障工作
上午8时50分，毗邻地铁4、10号线海伦路站的四平路溧阳路公交车站，已是一派忙碌景象。不断有乘客从地铁3号口出站，快步走向公交站台等候。9时整，接驳公交车准时发车，车厢内座无虚席，不少拎着年货、准备走亲访友的市民，顺利坐上免费短驳车。
“原本担心地铁停运，出门要绕远路、耽误时间，没想到接驳车就在地铁口，下来就能坐，还是免费的。”刚上车的市民林女士笑着说，她原本要前往宝山路方向，提前得知接驳信息，出站后很快就坐上了接驳车，“发车特别勤，基本不用等，和平时坐地铁差不多顺畅，一点不影响过年出门。”
另一位经常往返该路段的上班族李先生也连连点赞：“春节期间加班，本以为节日加施工，出行会很麻烦，结果公交接驳安排得明明白白，站点指引清楚，车上也干净舒适，为上海交通的应急保障点赞。”
一句句朴实的称赞，背后是上海公交人默默的坚守与付出。接到接驳任务后，久事公交安排了60辆营运车辆，并配置了20辆备用车辆。巴士一公司第一时间启动应急预案，连夜制定详细工作方案，在上海火车站、宝山路站、海伦路设立了接驳站点，天潼路设立专属蓄车点，统筹运力、人员、保障全流程。130名保障人员主动请缨，从除夕到初六，七天全程在岗，用坚守守护市民出行路。
“我们的工作人员，早上五点半就全部到岗海伦路站，提前检查车辆、调试设备、清理车厢，就为了第一时间迎接早间出行的市民。”久事公交巴士一公司党委副书记、总经理蒋红卫现场介绍，为保障运力充足，接驳专线实行5分钟一班的高密度发车，高峰时段客满即发，避免乘客长时间等候、站点客流聚集。
为让接驳既高效又安全，团队提前做足准备：全员开展安全培训，反复踏勘沿线路线，精准敲定最优走向；车间维修人员对所有运营车辆进行全面检修，不放过任何安全隐患；抢修车24小时待命，现场专人值守，突发情况第一时间处置。同时，公司全力做好后勤保障，为一线值守人员备好早中晚三餐，安排专门休息场所，让坚守岗位的员工无后顾之忧，以最佳状态服务市民。
站点上，工作人员耐心引导换乘、解答疑问；车厢里，司机平稳驾驶、贴心提醒；车流中，接驳车准时往返、无缝衔接。没有惊天动地的举动，只有日复一日的细致与坚守，在这个阖家团圆的除夕，这群公交人放弃与家人团聚，用一趟趟准时发车、一次次暖心服务，撑起了城市交通的“暖心接驳线”。
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